മാനുവൽ ട്രക്ക്, മാനുവൽ പ്ലാറ്റ്ഫോം കാർ കഴിഞ്ഞ നിരവധി വർഷത്തെ വികസന ചരിത്രമുണ്ട്, ഉൽപ്പന്ന ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ പക്വതയുള്ളതാണ്, വിപണി അംഗീകാരം താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്.ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ രൂപം ഉദാരവും മനോഹരവുമാണ്, ഘടന ഉറച്ചതും സുസ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമാണ്, കൂടാതെ ആന്തരിക പ്രകടനവും സേവന ജീവിതവും ഒരേ ഉപകരണത്തിന്റെ വിപുലമായ തലത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു.നിലവിൽ, വിപണിയുടെ മുഖ്യധാര ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ലിഫ്റ്റിംഗ് ആണ്, ചരക്കുകളുടെ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ മാനുവൽ പുഷ് ആൻഡ് പുൾ ആശ്രയിക്കുന്നു, കാരണം അതിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം, ലോജിസ്റ്റിക് ഗതാഗതം, വെയർഹൗസ് മാനേജ്മെന്റ്, ലൈബ്രറികൾ, സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകൾ, സാധാരണ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ചെറിയ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം.സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലിയറിന്റെ ഘടന ഇനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിലും, താടിയെല്ലുകളും ഇനങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

 

ക്ലാമ്പിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ജനറേഷൻ രീതി അനുസരിച്ച് ലിവർ ക്ലാമ്പ്, എക്സെൻട്രിക് ക്ലാമ്പ് എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.ട്രക്ക് എഞ്ചിന്റെ ശുചിത്വം നിലനിർത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, വെയർഹൗസിലും വർക്ക്ഷോപ്പിലും ധാരാളം ട്രക്ക് ഉപയോഗിക്കുക, തടികൊണ്ടുള്ള പലകകൾ, മാലിന്യങ്ങളുടെയും അവശിഷ്ടങ്ങളുടെയും ഉത്പാദനം തുടങ്ങിയ ചില അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു. ., കാസ്റ്ററുകൾക്ക് ചുറ്റുമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് ജോലിയുടെ കാര്യക്ഷമതയിൽ ദൂരവ്യാപകമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തും, അതിനാൽ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും ചുറ്റുമുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി നീക്കം ചെയ്യുകയും വേണം.ആവശ്യമെങ്കിൽ മരംകൊണ്ടുള്ള പലകകൾക്ക് പകരം പ്ലാസ്റ്റിക് പലകകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

 

ലിഫ്റ്റിംഗ് ട്രക്ക് പ്രധാനമായും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.ലിഫ്റ്റിംഗ് ട്രക്കിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം 200 മിമി ആണ്.തരം അനുസരിച്ച്, മാനുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് ട്രക്ക്, സെമി-ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക്, ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.മാനുവൽ ട്രക്കിനെ കന്നുകാലി അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് പാലറ്റ് കാർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, സാധാരണ ടൺ 1.5 ടൺ 2 ടൺ 3 ടൺ 5 ടൺ ആണ്;കാർഗോ യൂണിറ്റ് വലുതാക്കാനും ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് സമയം ലാഭിക്കാനും ലിഫ്റ്റിംഗിനും നടത്തത്തിനും എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കും ഇലക്ട്രിക് ആണ്.ചലിക്കുന്ന ട്രക്കിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം സ്റ്റാക്കറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ ചരക്കുകൾ പ്രധാനമായും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനോ സ്റ്റാക്കുചെയ്യുന്നതിനോ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മാത്രം പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ അത് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

 

ഹാൻഡ് ട്രക്കും ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കും, മാനുവൽ സ്റ്റാക്കറും പകുതിയും ഇലക്‌ട്രിക് സ്റ്റാക്കർ സിസ്റ്റം ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഓഫ് അസെൻഷന്റെ വർദ്ധനവിലാണ്, ശൈത്യകാലത്ത്, കുറഞ്ഞ താപനില കാരണം ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ, ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി താരതമ്യേന കട്ടിയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ ശൈത്യകാല ഗൃഹപാഠത്തിന് മുമ്പ് കാരിയർ ജോലി ചെയ്യാൻ കാർഗോ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം പലതവണ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സിലിണ്ടറിലെ എണ്ണ താപനില നിശ്ചിത താപനിലയിലേക്ക് മാറ്റുക, ഇത് ജോലിസ്ഥലത്തെ ഒരു സാധാരണ ദിവസം പോലെയാണ്.

 

സെമി-ഇലക്‌ട്രിക് സ്റ്റാക്കറിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗും ഇറക്കവും ലിഫ്റ്റിംഗ് ഓടിക്കാൻ വൈദ്യുത ശക്തിയെ ആശ്രയിക്കുന്നു, അതേസമയം നടത്തവും സ്റ്റിയറിംഗും മനുഷ്യന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.മാനുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റാക്കർ കൂടുതലും പെഡൽ ഹൈഡ്രോളിക് അല്ലെങ്കിൽ ഹാൻഡിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോഡ് സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ, നടത്തവും സ്റ്റിയറിംഗും ഇപ്പോഴും മനുഷ്യശക്തിയെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതുണ്ട്.അതിനാൽ, ചരക്കുകളുടെ അതേ ഭാരം വഹിക്കാൻ, മാനുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റാക്കറിന് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ നീങ്ങാൻ കഴിയും, എന്നാൽ സ്റ്റാക്കർ ലോഡിംഗും അൺലോഡിംഗും സെമി-ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാക്കറിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.


പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-23-2022