വർണ്ണാഭമായ ജീവിതം

സ്റ്റാക്കിംഗ് ട്രക്കിലെ ഒരു സാധാരണ തരം ഫോർക്ക് ക്ഷീണം ഒടിവാണ്.ക്ഷീണം ഒടിവ് പൊതുവെ ക്രാക്ക് ജനറേഷൻ മുതൽ ഫ്രാക്ചർ വരെ പരിണമിക്കുന്നു.അതിനാൽ ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് പെട്ടെന്നുള്ള ദോഷം ഉണ്ട്.ഫോർക്കിന്റെ ഉപരിതല വൈകല്യങ്ങളോട് ക്ഷീണം വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, ഫോർജിംഗ് ട്രെയ്‌സുകൾ, ഫോൾഡുകൾ, ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ മൂലമുണ്ടാകുന്ന മറ്റ് ഉപരിതല വൈകല്യങ്ങൾ, അതിനാൽ വികലമായ ഭാഗങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം മറ്റ് ഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ പ്രധാന ഉറവിടമായി മാറും. ക്ഷീണം ഒടിവ്.ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റവും ബോഡിയും ചേർന്നതാണ് മാനുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഹാളർ.

ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഓയിൽ പമ്പ് വെൽഡിംഗ് ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടർ പ്ലങ്കർ സിലിണ്ടർ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇതിന് ചെറിയ അളവും നല്ല സ്ഥിരതയും ഉണ്ട്.സ്ട്രക്ചറൽ സ്ക്രൂവിന്റെ വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ കാർഗോ ഫോർക്കിന് സ്ലോ ഡിസെന്റ്, ഫാസ്റ്റ് ഡിസെന്റ്, ന്യൂട്രൽ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത നിരക്കുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നതിന് ഓയിൽ സിസ്റ്റത്തിൽ സവിശേഷമായ വൺ-വേ ഡാംപിംഗ് മെക്കാനിസവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന്റെ സുരക്ഷാ ഡിസൈൻ ഡ്രൈവറുടെയും കാർഗോയുടെയും ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന്റെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കണം.എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും എല്ലാ സാധ്യതകളും മനസ്സിൽ വെച്ചാണ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പനയിൽ എർഗണോമിക്സ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ശാസ്ത്രത്തിന്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുകയും പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുഖം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉൽപാദനത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് മാർഗ്ഗങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം.മാനുവൽ ഹൈഡ്രോളിക് ട്രക്കിന്റെ താഴ്ന്ന ഉയരം വാങ്ങലിൽ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, ട്രേ വലിപ്പവും സിലിണ്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യയും കാസ്റ്റർ മെറ്റീരിയലും കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.മെഷീൻ പെർഫോമൻസ് പാരാമീറ്ററുകൾ: അളവുകൾ, ലോഡ്, ലോഡ് സെന്റർ ദൂരം, ചെറിയ ടേണിംഗ് ആരം, ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത, ലിഫ്റ്റിംഗ് / ഇറക്കം വേഗത, കയറുന്ന ചരിവ്, ശബ്ദം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് (ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ) മുതലായവ. കുസൃതിയും സൗകര്യവും, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത കാറുകളുടെ കുസൃതി മികച്ചതാണ്. ആഭ്യന്തര കാറുകളുടേത്, എന്നാൽ അവതരിപ്പിച്ച സാങ്കേതിക കാറുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്ത കാറുകളോട് അടുത്താണ്.

സുരക്ഷ, ഗാർഹിക സ്റ്റാക്കർ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പരിധി കടന്നിരിക്കുന്നു.സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നതുപോലെ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭാരം റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിന്റെ 25% കവിയുമ്പോൾ, സ്റ്റാക്കറിന്റെ സുരക്ഷാ വാൽവ് തുറക്കണം.30 മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുന്ന വിമാനം, വാക്കിംഗ് ടൈപ്പ് മാനുവൽ ട്രക്ക് മികച്ച ചോയിസ് ആണെന്ന് നിസ്സംശയം പറയാം, അനന്തമായ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് സ്വിച്ച് കൺട്രോളിന്റെ ഹാൻഡിലിലൂടെ ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത, ഓപ്പറേറ്റർ നടത്തം വേഗത പിന്തുടരുക, ഒരേ സമയം ജീവനക്കാരുടെ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുക, പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുരക്ഷ.ജനറൽ സ്റ്റാക്കറുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം 3 മീറ്ററാണ്.വ്യത്യസ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരങ്ങളുള്ള ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കൾ ഉപയോക്താക്കൾക്കായി 3-6 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഗാൻട്രികളുടെ ഒരു പരമ്പര രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു.

സ്റ്റാക്കറുകളുടെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം 3 മീറ്റർ കവിയുമ്പോൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ് തുക അതിനനുസരിച്ച് കുറയും.സ്റ്റാക്കറുകളുടെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം ലോഡ് കർവ് അല്ലെങ്കിൽ വ്യത്യസ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ സാമ്പിളുകൾ അനുസരിച്ച് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭാരം തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും.കൂട്ടിയിട്ടിരിക്കുന്ന കാറിന്റെ ഭാഗങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ശ്രദ്ധിക്കണം.പല ഭാഗങ്ങൾക്കും അവരുടേതായ സ്ക്രാപ്പ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ ഉണ്ട്, സ്ക്രാപ്പ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ അനുസരിച്ച് നമുക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം, അതേ നിർമ്മാതാവിനെ അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷനും മോഡൽ മെറ്റീരിയൽ ഭാഗങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.