വർണ്ണാഭമായ ജീവിതം

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിങ്ങൾക്ക് അപരിചിതമായി തോന്നില്ലെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം ഉൽപ്പന്നം പരിചിതമായവർക്കും മനസ്സിലാക്കുന്നവർക്കും മുന്നിൽ നടക്കുന്നു, പഠന ഉള്ളടക്കമുള്ള എല്ലാവരേയും അനുവദിക്കുന്നതിന്, അതേ സമയം, കൂടുതൽ പരിചിതരാകാനും കഴിയും. ഈ പ്രധാനപ്പെട്ട വെബ്‌സൈറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മനസിലാക്കുക, അതേ സമയം, ഒരു നല്ല പഠന ഫലമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയും, ഈ രീതിയിൽ, ഒന്നുമില്ല എന്നതിലുപരി എന്തെങ്കിലും പഠിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.ഡിഫറൻഷ്യൽ വർക്കിംഗ് തത്വം: ഇത് പ്രധാനമായും നിരവധി ഗിയറുകൾ (ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ "പോളോ ഗിയർ"), ഡിസ്ക് ആംഗിൾ ഗിയർ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ, ഡ്രൈവ് ഗിയർ തുടങ്ങിയവയാണ്, പ്രധാനമായും പ്ലാനറ്ററി ഗിയറിന്റെ ഉപയോഗം ഭ്രമണത്തിനും വിപ്ലവത്തിനും കഴിയും തിരിയുമ്പോൾ വിപ്ലവവും ഭ്രമണവും തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള യഥാർത്ഥ ഡിഫറൻഷ്യലിന്റെ പരിവർത്തന തത്വം.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഡിഫറൻഷ്യലിന്റെ പങ്ക്: ഇത് പ്രധാനമായും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ടോർക്ക് കൈമാറുക, അസമമായ വേഗതയിൽ രണ്ട് അർദ്ധ ഷാഫ്റ്റുകൾ ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അസമമായ നിമിഷങ്ങളിൽ ഇടത്, വലത് ചക്രങ്ങളുടെ ഭ്രമണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രധാനമായും ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ആക്സസറികൾ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഗിയർ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് പ്ലേറ്റ് ആംഗിൾ പല്ലുകൾ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഗിയർ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഗിയർ തുടങ്ങിയവയാണ്.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഡിഫറൻഷ്യലിന്റെ വർഗ്ഗീകരണം: കോണാകൃതിയിലുള്ള ചക്രം (കുട) ഘടന, ടോർഷൻ, അസമമായ ടോർഷൻ മുതലായവ, നിലവിൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഡിഫറൻഷ്യൽ കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് 4 പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ (കുട ഗിയർ മുതൽ കോമ്പോസിഷൻ വരെ), അസമമായ ടോർഷന്റെ ഘടന വ്യത്യാസം.ഒരു പ്രൊഫഷണൽ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ്, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ആണ്, റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് അല്ല, കാരണം അതിന്റെ ലോഡ് മുൻവശത്താണ്.മാത്രമല്ല, സ്റ്റിയറിംഗ് വഴക്കമുള്ളതാക്കാനും ഇടുങ്ങിയ ചാനലിൽ കൃത്യമായി പാർക്ക് ചെയ്യാനും കഴിയും.

ആപ്ലിക്കേഷനിൽ, അത് ഫ്രണ്ട് സ്റ്റിയറിങ്ങല്ല, പിൻ സ്റ്റിയറിംഗായിരിക്കണം.ആന്തരിക ജ്വലന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ പ്രത്യേക തരം സാധാരണ ആന്തരിക ജ്വലന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ, കനത്ത ആന്തരിക ജ്വലന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ, കണ്ടെയ്നർ ആന്തരിക ജ്വലന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ, സൈഡ് ഇന്റേണൽ ജ്വലന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ എന്നിവയാണ്.ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ലോഡ് സെന്റർ ദൂരം, അത് ചരക്കുകളുടെ മധ്യഭാഗം എടുക്കുന്നതിനുള്ള ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഫോർക്കിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇത് ചരക്കുകളുടെ നീളത്തിന്റെ കേന്ദ്രമാണ്.നാൽക്കവലയുടെ നീളം 1.22 മീറ്ററാണെങ്കിൽ, ലോഡിന്റെ മധ്യഭാഗം 610 മില്ലീമീറ്ററാണ്.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കിലെ ഡിഫറൻഷ്യൽ, പ്രത്യേകമായി പറഞ്ഞാൽ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ, ഡിസ്ക് ആംഗിൾ ഗിയർ, ഡ്രൈവ് ഗിയർ എന്നിവ അടങ്ങിയ ഒരു ഉപകരണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്, കൂടാതെ രണ്ട് അർദ്ധ ഷാഫ്റ്റുകൾ അസമമായ വേഗതയിൽ ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുക, അങ്ങനെ ഇടത്, വലത് ചക്രങ്ങളുടെ ഭ്രമണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.കൂടാതെ, രൂപത്തിൽ ഈ ഭാഗം, ഒറ്റയല്ല, പൊതുവേ, കോണാകൃതിയിലുള്ള ചക്രങ്ങൾ, സിലിണ്ടർ ചക്രങ്ങൾ, തുല്യ ടോർഷൻ, അസമമായ ടോർഷൻ, മറ്റ് ഘടനകൾ എന്നിവയുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, നിലവിലെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, അസമമായ ടോർഷൻ ഘടനയ്ക്കായി ഇത് കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.