വർണ്ണാഭമായ ജീവിതം

ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററിയിലെ ഹെവി ട്രക്കിന്റെ ബാറ്ററി ബാലൻസ് ശരിയാക്കുക, ഹൈഡ്രജൻ, തുറന്ന തീയിൽ നിന്ന് അകന്നു നിൽക്കണം, സമീപത്ത് പുകവലിക്കരുത്, ആവശ്യമായ ലോജിസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങളായി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ്, മിക്ക സമയത്തും സ്റ്റാൻഡേർഡ് മാനേജ്മെന്റ് ലഭിച്ചില്ല, ഉപയോഗിക്കുക ബാറ്ററിയുടെ തകരാറിന്റെ സ്വഭാവവും അളവും കൂടുതൽ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി, കൃത്യമായ വിലയിരുത്തലിന്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പരിശോധനയുടെ വ്യത്യസ്ത പ്രകടനമനുസരിച്ച്, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പരിശോധനയുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക പരാജയം തിരിച്ചറിയുക. ബാറ്ററിയും അതിന്റെ കാരണങ്ങളും.

ബാറ്ററി വാട്ടർ സപ്ലിമെന്റ് രണ്ട് തെറ്റിദ്ധാരണകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നു: ഒന്ന് തെറ്റിദ്ധാരണ: പലപ്പോഴും ശുദ്ധമായ വെള്ളം കുടിക്കുന്നത് ബാറ്ററി ഉപയോഗത്തിന് ഉപയോഗിക്കാമോ?ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ദിവസേന കുടിക്കുന്ന ശുദ്ധജല മാലിന്യങ്ങളുടെ ഉള്ളടക്കം ബാറ്ററി ജലത്തിന്റെ ആവശ്യകതയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിൽ പലതരം സൂക്ഷ്മ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ബാറ്ററിയിൽ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.ബാറ്ററി വെള്ളം JB/ T10053-1999 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകളിൽ എത്തണം, ഈ ശുദ്ധജലം അപ്രാപ്യമാണ്.അതിനാൽ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ നഷ്ടത്തിൽ വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക റീഹൈഡ്രേഷൻ ചേർക്കണം, ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിന് പകരം കുടിവെള്ളം ഉപയോഗിക്കരുത്.

മിത്ത് രണ്ട്: നിങ്ങൾക്ക് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ചേർക്കാമോ?ബാറ്ററി പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ, സാധാരണയായി വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ചേർക്കണം.എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് കുറയുന്നു, കാരണം ബാറ്ററി ഷെൽ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലിക്വിഡ് ഹോൾ കവർ ബക്കിൾ ലാക്സ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ചോർച്ച കാരണമാണ്.ചില ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും ലിക്വിഡ് ലെവൽ ഉയരം പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററി ഷെൽ കേടുപാടുകൾ മൂലമോ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ചോർച്ച മൂലമോ മറ്റ് കാരണങ്ങളാലോ സംഭവിക്കുന്നത്, അല്ലെങ്കിൽ വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ചേർത്ത് ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ അളവ് കുറയുന്നിടത്തോളം, സാധാരണ നഷ്ടം എന്നിവ തിരിച്ചറിയാൻ ശ്രദ്ധിക്കാറില്ല. കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് സാന്ദ്രത, അങ്ങനെ ബാറ്ററി സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ചില ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും കാറിന് ശേഷം വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ചേർക്കുന്നു, ചേർത്ത വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ബാറ്ററി യഥാർത്ഥ ഇലക്ട്രോലൈറ്റുമായി പൂർണ്ണമായി കലർത്താൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ബാറ്ററി സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയോ ബാറ്ററി പ്ലേറ്റ് കേടുവരുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിലും. ബാറ്ററി ലോക്കൽ ഐസിംഗ് പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്നു.നേരെമറിച്ച്, നിങ്ങൾ കാറിന് മുമ്പ് ബാറ്ററിയിൽ വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ചേർക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ബാറ്ററിയിലെ യഥാർത്ഥ ഇലക്ട്രോലൈറ്റുമായി പൂർണ്ണമായും കലർത്താം, ബാറ്ററി പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കില്ല.അതിനാൽ, വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം കാറിന് മുമ്പായി ചേർക്കണം, കാറിന് ശേഷമല്ല.ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് മേഘാവൃതമാണ്, ബാറ്ററി ശേഷി കുറയുന്നു, ചാർജിംഗ് സമയം സാധാരണ ബാറ്ററിയേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ചാർജിന്റെ അവസാനം ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് തിളയ്ക്കുന്ന പ്രതിഭാസം മുൻകൂട്ടി പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ബാറ്ററി, ചാർജിംഗ് സമയം കൂടുതലാണ്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് അനുപാതവും ടെർമിനൽ വോൾട്ടേജും സാവധാനത്തിൽ ഉയരുന്നു.

പൊതുവേ, ബാറ്ററിയിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടും, അതിനാൽ ഏകാഗ്രത വർദ്ധിക്കും.സാധാരണയായി, വെള്ളം ചേർക്കുന്നു, കൂടാതെ 1.26 പ്രത്യേക ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് നിർദ്ദിഷ്ട ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ അടിയിൽ ചേർക്കുന്നു.ചാർജിനു ശേഷമുള്ള പ്രത്യേക ഗുരുത്വാകർഷണം 1.28 ആണ്.ഇവ ശ്രദ്ധിക്കുക, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ കൂടുതൽ കാലം ഉപയോഗിക്കും, സഹിഷ്ണുതയും നിലനിർത്താം.ബാറ്ററിയിൽ ഒരു ഗുരുതരമായ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടെങ്കിൽ, എത്ര സമയം ചാർജിംഗ് സമയം, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് അനുപാതവും അവസാന വോൾട്ടേജും ഉയരില്ല, ബാറ്ററി കൂടുതൽ കുമിളകളില്ല, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് വെള്ളം കെട്ടിനിൽക്കുന്ന ഒരു കുളം പോലെയാണ്.