വർണ്ണാഭമായ ജീവിതം

എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ ലോജിസ്റ്റിക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വളരെ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രധാന ശക്തിയുമാണ്.സ്‌റ്റേഷനുകൾ, തുറമുഖങ്ങൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, ഫാക്ടറികൾ, വെയർഹൗസുകൾ, ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മറ്റ് വകുപ്പുകൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് യന്ത്രവത്കൃത ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ്, സ്റ്റാക്കിംഗ്, ഹ്രസ്വ ദൂര ഗതാഗത കാര്യക്ഷമമായ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയാണ്.സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് 1917-ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്താണ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.1950 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ചൈന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി.പ്രത്യേകിച്ചും ചൈനയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തോടെ, മിക്ക സംരംഭങ്ങളുടെയും മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് യഥാർത്ഥ മാനുവൽ കൈകാര്യം ചെയ്യലിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെട്ടു, പകരം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള യന്ത്രവൽകൃത കൈകാര്യം ചെയ്യൽ.അതിനാൽ, കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, ചൈനയുടെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വിപണിയുടെ ആവശ്യം ഓരോ വർഷവും ഇരട്ട അക്ക നിരക്കിൽ വളരുകയാണ്.

നിലവിൽ, വിപണിയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിരവധി ബ്രാൻഡുകൾ ഉണ്ട്, മോഡലുകൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്.കൂടാതെ, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തന്നെ സാങ്കേതികമായി ശക്തവും വളരെ പ്രൊഫഷണലുമാണ്.അതിനാൽ, മോഡലുകളുടെയും വിതരണക്കാരുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പലപ്പോഴും പല സംരംഭങ്ങളും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.ഈ പേപ്പർ മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, പ്രകടന മൂല്യനിർണ്ണയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.സാധാരണയായി ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ, ദ്രവീകൃത പെട്രോളിയം വാതകം അല്ലെങ്കിൽ പ്രകൃതി വാതക എഞ്ചിൻ ഊർജ്ജമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി 1.2 ~ 8.0 ടൺ, പ്രവർത്തന ചാനലിൻ്റെ വീതി സാധാരണയായി 3.5 ~ 5.0 മീറ്ററാണ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനവും ശബ്ദ പ്രശ്‌നവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, സാധാരണയായി ഔട്ട്ഡോർ, വർക്ക് ഷോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷനുകളും ശബ്ദവും പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളൊന്നുമില്ല.ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം കാരണം, തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം ദീർഘകാലത്തേക്ക് കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ (മഴയുള്ള കാലാവസ്ഥ പോലെ) പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇത് പ്രാപ്തമാണ്.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തന പ്രവർത്തനം തിരശ്ചീനമായി കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, സ്റ്റാക്കിംഗ്/പിക്കിംഗ്, ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ്, പിക്കിംഗ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.എൻ്റർപ്രൈസ് നേടേണ്ട ഓപ്പറേഷൻ ഫംഗ്ഷൻ അനുസരിച്ച് മുകളിൽ അവതരിപ്പിച്ച മോഡലുകളിൽ നിന്ന് പ്രാഥമികമായി നിർണ്ണയിക്കാനാകും.കൂടാതെ, പ്രത്യേക പ്രവർത്തന ഫംഗ്ഷനുകൾ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബോഡിയുടെ കോൺഫിഗറേഷനെ ബാധിക്കും, പേപ്പർ റോളുകൾ, ചൂടുള്ള ഇരുമ്പ് മുതലായവ വഹിക്കുന്നത്, പ്രത്യേക ഫംഗ്ഷൻ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമാണ്.ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കിൻ്റെ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകളിൽ പാലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കാർഗോ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം, ഓപ്പറേഷൻ ചാനൽ വീതി, കയറുന്ന ചരിവ്, മറ്റ് പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.അതേസമയം, പ്രവർത്തനക്ഷമത (വ്യത്യസ്‌ത മോഡലുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്), പ്രവർത്തന ശീലങ്ങൾ (ഇരുന്നതോ നിൽക്കുന്നതോ ആയ ഡ്രൈവിംഗ് പോലുള്ളവ) മറ്റ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

എൻ്റർപ്രൈസസിന് ചരക്കുകളോ വെയർഹൗസ് അന്തരീക്ഷമോ ശബ്‌ദം അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം, മറ്റ് പാരിസ്ഥിതിക ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ കൊണ്ടുപോകണമെങ്കിൽ, മോഡലുകളും കോൺഫിഗറേഷനും തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കണം.അത് കോൾഡ് സ്റ്റോറേജിലോ സ്‌ഫോടന-പ്രൂഫ് ആവശ്യകതകളുള്ള പരിതസ്ഥിതിയിലോ ആണെങ്കിൽ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ കോൺഫിഗറേഷനും കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് തരമോ സ്‌ഫോടന-പ്രൂഫ് തരമോ ആയിരിക്കണം.ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കുകൾ കടന്നുപോകേണ്ട സ്ഥലങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക, ഡോർ ഉയരം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രക്കുകളിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുണ്ടോ എന്നതുപോലുള്ള സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കുക;എലിവേറ്ററിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോഴോ പുറത്തുപോകുമ്പോഴോ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൽ എലിവേറ്ററിൻ്റെ ഉയരത്തിൻ്റെയും വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുടെയും സ്വാധീനം;മുകളിലത്തെ നിലയിൽ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫ്ലോർ ലോഡ് അനുബന്ധ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ, തുടങ്ങിയവ.

ഉദാഹരണത്തിന്, ലോ-ഡ്രൈവിംഗ് ത്രീ-വേ സ്റ്റാക്കർ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റും ഹൈ-ഡ്രൈവിംഗ് ത്രീ-വേ സ്റ്റാക്കർ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റും ഇടുങ്ങിയ ചാനൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സീരീസിൽ പെടുന്നു, ഇതിന് വളരെ ഇടുങ്ങിയ ചാനലിനുള്ളിൽ (1.5 ~ 2.0 മീറ്റർ) സ്റ്റാക്കറും പിക്കപ്പും പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.എന്നാൽ മുൻ ക്യാബ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കാഴ്ച മോശമാണ്, ജോലി കാര്യക്ഷമത കുറവാണ്.അതിനാൽ, മിക്ക വിതരണക്കാരും ഹൈ-ഡ്രൈവിംഗ് ത്രീ-വേ സ്റ്റാക്കർ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളുടെ വികസനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, അതേസമയം ലോ-ഡ്രൈവിംഗ് ത്രീ-വേ സ്റ്റാക്കർ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ചെറിയ ടൺ ലെവലിലും താഴ്ന്ന ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരത്തിലും (സാധാരണയായി 6 മീറ്ററിനുള്ളിൽ) ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ.മാർക്കറ്റ് വിൽപ്പന ചെറുതായിരിക്കുമ്പോൾ, വിൽപ്പനാനന്തര എഞ്ചിനീയർമാരുടെ എണ്ണം, എഞ്ചിനീയർ അനുഭവം, സ്പെയർ പാർട്സ് ഇൻവെൻ്ററിയുടെ തുല്യ സേവന ശേഷി എന്നിവ താരതമ്യേന ദുർബലമായിരിക്കും.